Aktuelle Berichte und Fotos von Wettbewerben aus aller Welt

Am dritten Tag zog eine Wetterfront heran, sodass die Tasksetter die Aufgabe kurzfristig anpassten und die Wendekreise vergrößerten – eine Änderung, die vielen Piloten zum Verhängnis wurde.
Das deutsche Team besprach die neue Route nicht noch einmal, was sich als fataler Fehler herausstellte. Marco Gröbner und Gerd Donhüber führten das Feld an und jagten mit 80 km/h im laminaren Wind die Kante entlang. Wende 1, Wende 2 – bis zum großen Schreckmoment: Mitten bei der Talquerung zeigte das GPS plötzlich 50 Grad in die falsche Richtung! Gerd und Marco hatten die Wende bzw. die neue Routenführung schlicht vergessen. Joost Eertmann aus Holland folgte ihnen im Vertrauen auf ihren „Plan“, ebenso wie Franz Hermann aus der Schweiz – der gesamte Führungspulk versenkte sich an dieser Stelle.
Marco und Gerd verschenkten damit ihre gute Position im Gesamtklassement. Der Tag zeigte einmal mehr, wie gnadenlos taktische Fehler bestraft werden. 
Primoz hatte die bessere Strategie, kam wenige Sekunden vor dem Tschechen Petr Polach und Arne Tanzer (NED) ins Ziel und sicherte sich Tagessieg Nummer drei. Damit war er unangefochtener Gewinner des Aeros Winter Race 2025. Der slowenische Lokalmatador Matjaz Klemencic feierte ein beeindruckendes Comeback und sicherte sich Platz 2 vor dem Schweizer Peter Neuenschwander. In der deutschen Meisterschaft landete Marco Gröbner auf Rang zwei vor Oliver Salewski. Deutsche Meisterin wurde Corinna Schwiegershausen.
Andreas Sand (AUT) gewinnt den Task bei den Starrflüglern vor Daniel Zahradka (CZE) und Markus Baisch (GER). In der Gesamtwertung verpasste das deutsche Team das internationale Podium knapp – bester Deutscher wurde Norbert Kirchner auf Rang 4.
 

Am zweiten Tag war starker Westwind und niedrige Basishöhe vorhergesagt – die Organisatoren entschieden sich daher für eine kompakte 55-km-Aufgabe entlang der Ridge. Hier waren die schnellen und schwereren Piloten klar im Vorteil – wer bremste oder zu viele Kreise drehte, verlor sofort an Boden. Besondere Spannung bot der Zieleinflug: Primoz Gricar erreichte den Zielzylinder mit gerade einmal 10 Metern – ein denkbar knapper Anflug. Er holte sich den zweiten Tagessieg vor Joost Eertmann aus den Niederlanden und dem Schweizer Peter Neuenschwander. Bei den Starren siegte Andreas Sand (AUT) vor Claudio Deflorian (ITA) und Markus Baisch  (GER).

102 km ist die heutige Aufgabe für 70 Piloten aus 15 Nationen. Der Himmel ist total blau, keine Wolke in Sicht. Die Thermik ist trotzdem da und fast alle Piloten konnten vom Start weg gute Höhe machen. 
Das Livetracking läuft: Flex and Starr

Leider kamen heute nur wenige ins Ziel, die Aufgabe erwies sich schwieriger als angenommen. Allerdings ist es erfreulich, dass die Deutschen Piloten sehr erfolgreich waren. Bei den Flexis holte sich Primoz Gricar den Tagessieg vor Marco Gröbner und Jure Becan (SLO). Bei den Starren flog Norbert Kirchner knapp hinter dem Österreicher Christopher Friedl ins Ziel. Dritter wurde Claudio Deflorian aus Italien.